Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes encaminhou um pedido para contratar servidores em quatro cargos, sendo a maioria para técnico de suportes.
Um novo concurso público em âmbito federal está para ser autorizado mais para frente. O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) encaminhou um pedido ao Ministério dos Transportes que, por sua vez, foi enviado ao Ministério da Gestão e Inovação em Serviços Públicos, a fim de preencher 1.758 vagas de trabalho, distribuídas entre quatro cargos:
- Técnico Administrativo (nível médio): 29 vagas;
- Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transporte (nível médio): 1.319 vagas;
- Analista Administrativo (nível superior): 189 vagas;
- Analista de Infraestrutura de Transportes (nível superior): 221 vagas.
Esse quantitativo seria suficiente para que o órgão preenchesse as 1.728 vacâncias que atualmente existem, e também poderia recuperar os outros 278 cargos que ficarão vagos em breve devido a candidatos que já estão recebendo abono permanência, ou seja, eles estarão em condições de se aposentarem.
Os aprovados nesse concurso, quando ele for autorizado, irão receber remuneração mensal de R$5.414,57 para técnico administrativo, R$6.092,40 para técnico de suporte em infraestrutura de transportes, R$9.902,63 para analista administrativo e R$12.212,43 para analista em infraestrutura de transportes.
É preciso frisar, no entanto, que esses valores serão ampliados graças ao reajuste salarial de 9%, sancionado pelo Presidente Lula no fim de abril, e também devido ao aumento do auxílio-alimentação de R$458 para R$658.
Cronograma prevê edital no primeiro trimestre de 2024
Na análise técnica em que consta o pedido de concurso público, o Dnit também encaminhou um cronograma que poderá ser implementado pelo órgão, caso esse pedido por mais de 1,7 mil vagas seja autorizado. Confira abaixo esse cronograma:
- Preparação e lançamento do edital: entre janeiro a março de 2024;
- Seleção: abril a junho de 2024;
- Homologação: julho de 2024;
- Nomeação: agosto de 2024.
Para que esse cronograma se concretize, o Dnit teria de receber a autorização do Governo Federal para esse concurso ainda no segundo semestre deste ano. A ministra da Gestão, Esther Dweck, havia prometido que até o fim do mês de junho divulgaria novas autorizações.
Há a expectativa de que os pedidos feitos pelos órgãos públicos da esfera federal sejam incluídos no Projeto de Lei Orçamentária Anual (Ploa 2024) a ser enviado até o fim de agosto ao Congresso Nacional.
Como deverá ser a avaliação dos candidatos ao Dnit?
O regulamento do próximo Concurso Dnit estabelece que os candidatos de nível médio e superior tenham seus conhecimentos medidos através de uma prova objetiva, prova discursiva (ambas de caráter eliminatório e classificatório) e avaliação de títulos (esta última somente para cargos de nível superior).
O documento estabelece também que, para a carreira de técnico de suporte em infraestrutura de transportes, poderá haver também exame de habilidade específica na primeira etapa.
Na prova objetiva, os candidatos teriam de responder a questões de Conhecimentos Básicos e Conhecimentos Específicos. Já a avaliações discursivas contarão com uma ou mais perguntas e uma redação de peça de natureza técnica abrangendo as disciplinas destes dois blocos.
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes não realiza concurso desde 2012, quando foram oferecidas 1.200 vagas de trabalho, em cargos dos níveis médio e superior.
Para o nível médio, foram oferecidas 144 vagas para o cargo de técnico administrativo e 767 para técnico de suporte em infraestrutura de transportes. Já no nível superior, as vagas foram distribuídas entre os cargos de analista em infraestrutura de transportes (179 vagas) e analista administrativo (110). Os aprovados puderam trabalhar no Distrito Federal, sede do Dnit, e nos demais estados.
