Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes está com 1.728 vacâncias e pode perder mais 278 servidores que estão em abono de permanência.
Um dos órgãos que deverão solicitar ao Ministério da Gestão e Inovação em Serviços Públicos até o dia 31 de maio, certamente, deverá ser o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). Dados de março deste ano revelam que a autarquia apresenta um déficit de pessoal de 1.728 cargos vagos, cuja distribuição entre as carreiras não foi revelada pelo Dnit.
E o déficit no Dnit pode se ampliar ainda mais ainda neste ano, pois 278 servidores estão recebendo o abono permanência, que é concedido quando um servidor está prestes a se aposentar das suas funções em um órgão público.
Esse expressivo número de vagas denota a necessidade do Dnit em realizar um novo concurso, porém, o órgão não revelou se pretende ou não enviar um pedido para poder realizar um novo certame até a data limite.
Há pouco mais de um ano, vale lembrar, o diretor-geral do Dnit, Antônio Leite dos Santos Filho, assinou as Resoluções 6 e 7, que aprovam, respectivamente, o regulamento que dispõe sobre concurso para o quadro efetivo e a obrigatoriedade de inclusão da etapa de curso de formação. Esses regulamentos podem favorecer uma autorização imediata de concurso para o Dnit.
A estrutura do quadro de servidores do Dnit, de acordo com a resolução 6, apresenta possui seguintes cargos: técnico administrativo, técnico de suporte em infraestrutura de transportes, analista administrativo e analista em infraestrutura de transportes. As duas primeiras exigem o nível médio, já as duas últimas, formação superior.
As remunerações concedidas em 2022 para esses cargos são de R$5.414,57 para técnico administrativo, R$6.092,40 para técnico de suporte em infraestrutura de transportes, R$9.902,63 para analista administrativo e R$12.212,43 para analista em infraestrutura de transportes. No entanto, esses valores serão ampliados graças ao reajuste salarial de 9%, sancionado pelo Presidente Lula no fim de abril, e também devido ao aumento do auxílio-alimentação de R$458 para R$658.
Formato da avaliação nos próximos concursos Dnit
O regulamento do concurso Dnit que está por vir prevê que a primeira etapa seja composta pelas seguintes fases: prova objetiva, prova discursiva (ambas de caráter eliminatório e classificatório) e avaliação de títulos (esta última somente para cargos de nível superior).
O documento estabelece que, para a carreira de técnico de suporte em infraestrutura de transportes, poderá haver também exame de habilidade específica na primeira etapa.
Ainda de acordo com o regulamento, a prova objetiva do concurso Dnit será composta por questões de Conhecimentos Básicos e Conhecimentos Específicos. Já a avaliações discursivas contarão com uma ou mais perguntas e uma redação de peça de natureza técnica abrangendo as disciplinas destes dois blocos. Sabendo quais serão as regras do jogo, os candidatos poderão se preparar para o próximo Concurso Dnit com um maior embasamento teórico e estrutural.
O último concurso para o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes foi aberto em novembro de 2012, quando foram oferecidas 1.200 vagas, em cargos dos níveis médio e superior.
Para o nível médio, foram oferecidas 144 vagas para o cargo de técnico administrativo e 767 para técnico de suporte em infraestrutura de transportes. Já no nível superior, as vagas foram distribuídas entre os cargos de analista em infraestrutura de transportes (179) e analista administrativo (110). Os aprovados puderam trabalhar no Distrito Federal e nos demais estados brasileiros.
